项目金额：1.12亿美元

截止日期：2026年6月30日

项目目标：旨在提高运输和道路安全机构的效率，并改善喜马尔邦的选定的道路。

项目详情：

组成部分1：建立惠普的运输机构和应变能力。

子组成部分1.1：重新建立和运行HPRIDC并建立弹性。支持喜马偕尔邦的倡议：(a)创建一个负责战略管理的企业实体核心道路网络、主要区域道路和其他区域道路，以及负责喜马偕尔邦国道的维护，提供安全、有弹性、性能良好的道路；(b)使公司实体运作HPRIDC；(c)让喜马偕尔邦的喜马拉雅山脉公路抵御气候风险；

子组成部分1.2：商业化道路养护和HPPWD的直接人工操作。支持喜马偕尔邦提高维护执行效率和降低维护成本的倡议，具体如下：(a)根据商业原则进行维修工作，并通过由私人承包商按性能进行维修，对约50%的国家核心道路网进行维修，以实现其价值；(b)根据服务水平协议，由独立组织的HPPWD直接劳动部门维护部分国家核心公路网络；(c)由妇女自助小组保存生物工程解决方案和施工后非机械化维修，其中至少30%的维修合同将授予妇女领导的生产者集团/SHG集团，HPRIDC与女性宋惠乔沿着核心网络道路建设运行和维护这些团体的能力(“运营管理”)下的道路定期维护计划，并提供技能培训采取一种全面的方法，包括强化技术以及数字生活技能培训,财政和法律知识，通过与政府工业培训机构合作向妇女领导的团体提供这类培训；

子组成部分1.3：建立喜马偕尔邦机动车管理局，加强喜马偕尔邦机动车管理局的运输部门，发展物流系统和战略。为在喜马偕尔邦提供高效的客户服务，以及有竞争力的、安全和清洁的交通提供支持：(a)加强管理和改善车辆管理系统；(b)加强运输服务的管制/协调框架，包括建立一个协调、政策制订和规划道路基础设施发展和运输服务管制的平台；(c)通过多式联运战略计划；(d)将气候变化情景和气候风险评估纳入规划进程；(e)发展物流系统和战略，刺激喜马偕尔邦的园艺和经济增长；

子组成部分1.4：筹备工作。对2000公里的公路进行可行性研究和ESIA，并为650公里的升级和1350条国家核心公路的维护准备详细的项目报告。

组成部分2：改善选定的道路，促进喜马偕尔邦的园艺和整体经济增长。支持提高HPRIDC的效率，以计划的成本、时间和质量实施道路改善项目，同时通过融资升级约89.2公里的道路，以改善连接小农户生产和初级加工集群与批发市场/中小企业集群的连接，30%的项目道路维护合同将通过以下方式授予居住在偏远地区的女性SHG团体；

组成部分 2.1：升级优先道路，包括：巴迪·赛·拉姆沙哈尔路(34公里)和达霍尔·拉德拉路(13.5公里)，并为该部分下的所有四条道路的监督提供资金；

组成部分2.2：升级部分Mandi Rewalsar Kalkhar公路和Raghunathpura-MandiHarpura -Bharari .7km。

组成部分3：加强道路安全。

子组成部分3.1：推广“安全系统”。在三个试点地区加强执法，以协助减低道路意外死亡人数：(a)加强HPDOT运输局下属的道路安全小组，将2019年国家MVA法案纳入主流，加强数据管理系统，建立一个连接提供事故后护理的医院和国家交通警察的系统；(b)通过提供监控设备(用于速度控制事故记录的闭路电视摄像机等)、可变信息系统( VMS )，加强国家交通警察巡逻，通信设备和光纤连接，培训国家交警，建立救护车、急救箱、工具、通信系统、起重机、拖车等支持的应急响应系统；(c)通过在事故频发地区组织、培训和装备志愿人员，促进试点地区的社区道路安全方案，以支持执法和应急反应；(d)道路安全咨询服务，为州交警和HPDOT道路安全小组制定行动计划，并为州交警和来自当地社区的支持执法的志愿者提供培训。

子组成部分3.2：推动“安全走廊倡议”:通过提供监控设备、虚拟机、培训警察和建立应急响应系统，支持(将在道路事故和死亡率最高的一条走廊进行试点)州公路巡警，建立连接事故现场和医院的通讯系统，收集伤者在创伤管理下的生存数据。

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